El modelo de Alianzas Público-Privadas (APP) está fortaleciendo su portafolio. El actual Gobierno está trabajando en estructurar 18 proyectos a lo largo y ancho en el país, seis de ellos para fortalecer el sector aéreo, uno en el segmento fluvial, ocho son carreteros y tres férreos. Sobre los proyectos en aeropuertos, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) está estructurando la obra en el Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena con una inversión de $930.000 millones; la IP Aeropuertos de Suroccidente (Alfonso Bonilla Aragón de Cali) por $3,02 billones; la IP Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés por $1,02 billones; la IP Nuevo Aeropuerto Bayunca de Cartagena por $7,2 billones; la IP Campo de Vuelo Aeropuerto El Dorado de Bogotá por $1,6 billones y la IP EdMax (El Dorado Max), también en el Aeropuerto El Dorado, por $12,1 billones (el más costoso en este segmento). El más próximo en ser adjudicado será la IP del aeropuerto de Cartagena en el mes de noviembre, espera aumentar la capacidad de pasajeros movilizados de 5,7 millones (al 2019) a ocho millones en el momento de su culminación. El siguiente en licitarse será el del aeropuerto de San Andrés (julio 2024) y la IP Aeropuertos de Suroccidente (noviembre de 2024). En total, serán más de $25 billones para la ampliación y modernización de aeropuertos el cuatrienio. Vale recordar que actualmente en este renglón no se están ejecutando obras 5G, según la ANI.
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