Resultado agridulce: S&P mantuvo calificación crediticia de Colombia pero le dio mala noticia

La calificadora de riesgo S&P Global Ratings informó que el país mantiene su ‘nota’ bursátil lejos del grado de inversión

En medio del manejo económico de la pandemia, el Gobierno de Iván Duque recibió la noticia que las calificadoras de riesgo le bajaron la nota y sacaron a Colombia del grado de inversión. Un estatus que otorga ‘caché’ de cara a los inversionistas bursátiles y le dan respaldo a los productos del país.

Al cabo de cuatro años, y ya con Gustavo Petro a la cabeza, la nación no recupera el grado de inversión (puede tardar hasta una década) y una de estas firmas, S&P Global Ratings, ratificó la calificación crediticia en BB+, pero cambió la perspectiva de estable a negativa.

Esta es una noticia agridulce para el país. Y se debe, principalmente, a que la perspectiva de crecimiento ha estado por debajo de lo esperado, pues la meta es que el PIB aumente hasta 3 % y Colombia andaba con el ‘fantasma de la recesión’ a cuestas.

«Nuestra perspectiva es negativa debido a que una confianza potencialmente débil y persistente de los inversionistas (que afecta la inversión del sector privado) puede representar riesgos para nuestras expectativas de que el crecimiento del PIB regrese a su tasa

S&P Global Ratings»

En su análisis, la calificadora destacó que puede haber una menor resiliencia económica, y la posibilidad de que no haya medidas correctivas, por lo que alerta sobre el desempeño fiscal de Colombia. Una noticia que alarma, teniendo en cuenta que el Gobierno Petro ha planteado abiertamente repensar la regla fiscal.

Hacienda ve el vaso medio lleno

El Ministerio de Hacienda reaccionó a la noticia y se enfocó en que la “calificadora resalta como aspecto positivo la estabilidad en las instituciones y la democracia, así como el pragmatismo en la política económica del Gobierno reflejado en i) el trámite de la reforma tributaria adelantando en 2022, ii) el incremento en los precios de la gasolina que ha contribuido a disminuir el costo fiscal de este subsidio y iii) el incremento de las tarifas de peajes para 2024”.

«Junto con los planes de reactivación económica que está diseñando el Gobierno Nacional, se mejorará el perfil crediticio del país y se continuará con el desempeño óptimo de la política económica»

Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda

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