El gobierno de Ecuador anunció un aumento de más del 10% en el precio de la gasolina más utilizada en el país, además como parte de los compromisos asumidos con el Fondo Monetario Internacional para reducir la carga de los subsidios estatales que en intentos anteriores había desatado protestas violentas y de amplio alcance de grupos locales.

La gasolina premium, que utilizan principalmente taxistas y vehículos ligeros como furgonetas comerciales, aumentará de 2,46 dólares el galón a 2,72 dólares el galón.

Dos gobiernos anteriores, el de Lenin Moreno (2017-20121) y posteriormente el de Guillermo Lasso (2021-2023), se enfrentaron fuertes movilizaciones que paralizó al país durante días por los intentos de eliminar o reducir los subsidios gubernamentales al combustible. En ambos casos tuvieron que devolver la medida o suavizarla.

La viceministra de Economía de Ecuador, Ana Cristina Avilés, indicó este martes en conferencia de prensa que el precio del galón extra hasta el momento ha estado «muy por debajo del promedio regional de $4,69» y que el año pasado el país destinó $644 millones a este subsidio. En los últimos 13 años, ha sido de 13.480 millones de dólares.

«Por responsabilidad sobre el futuro del país, es necesario solucionar el problema con los subsidios a los combustibles», justificó el ministro, mencionando especialmente a la gasolina, que «es el más injusto de todos los combustibles».

El nuevo precio introducirá también un sistema de compensación con bonificaciones para el sector del transporte, que costará al Estado entre 80 y 100 millones de dólares al año. Y también una banda estabilizadora que no permita que el precio suba más del 5% mensual ni baje más del 10%, independientemente del precio internacional del petróleo.

Esta medida es también una de las peticiones del Fondo Monetario Internacional, que recientemente aprobó un préstamo de 4.500 millones de dólares para Ecuador, de los cuales 1.000 millones ya han sido pagados al tesoro del país. El resto dependerá de que el gobierno cumpla con otras medidas correctivas, entre las que estuvo el aumento del impuesto al valor agregado del 12% al 15%, vigente a partir del 1 de abril.

A la poderosa Confederación de Pueblos Indígenas del Ecuador, por su aguante”.

En octubre de 2019 Este grupo local llamó a la movilización, debido al aumento del precio del combustible, que provocó una ola de protestas violentas durante casi dos semanas, la toma de muchas ciudades y que finalmente presionó al gobierno de Lenin Moreno hasta abandonar parcialmente sus intenciones.

Lo mismo ocurrió unos tres años después, en junio de 2022, cuando era presidente Guillermo Lasso, quien también tuvo que revertir su decisión.

El ministro interino de Energía, Roberto Luque, dijo por su parte que el gobierno ha desarrollado un mecanismo para proteger a los consumidores mediante la entrega de bonos compensatorios que se depositarán anticipadamente directamente en las cuentas de los transportistas, según el consumo de vehículos y los kilómetros recorridos, que se definen en encuentros anteriores. con ellos.

Destacó que se han identificado alrededor de 84.000 beneficiarios de esta compensación. Los taxistas recibirán una compensación de 156 galones, los mototaxis de 90 galones y 145 galones para otros modos, dijo el Secretario de Estado.

Entre las consecuencias de esta decisión estará el costo político para el presidente Daniel Noboa, quien ha anunciado su intención de postularse para la reelección en las elecciones presidenciales del próximo año.

La semana pasada, sindicatos y organizaciones sociales se movilizaron en un llamado mal recibido para rechazar lo que llamaron las políticas económicas «neoliberales» del presidente Noboa, subordinadas al FMI y en detrimento de 80 por ciento de la población, dijo uno de sus dirigentes.

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