Una profunda consternación se vive en el suroeste del país tras registrarse un catastrófico accidente de tránsito en el interior de uno de los corredores viales más importantes y transitados de la nación. El siniestro, que involucró a varios vehículos de carga pesada y de transporte particular en el tramo subterráneo de la carretera que comunica a la ciudad de Cali con el puerto de Buenaventura, dejó un saldo trágico de al menos cuatro personas fallecidas y múltiples heridos de gravedad, paralizando por completo el tráfico comercial hacia la costa del Pacífico.

​El desarrollo del siniestro en el corredor vial hacia el Pacífico
​Los hechos se desencadenaron en horas de la madrugada en el interior del túnel número 6 de la vía mencionada, un sector caracterizado por su compleja geometría y por la alta densidad de tractocamiones que diariamente transportan mercancías desde y hacia los terminales marítimos. De acuerdo con los reportes preliminares entregados por la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, una falla mecánica en el sistema de frenos de un vehículo de carga pesada provocó que el conductor perdiera el control del automotor en plena pendiente descendente antes de ingresar a la estructura confinada.
​El pesado vehículo, que se desplazaba a una velocidad considerable, colisionó de manera violenta contra la parte trasera de un automóvil particular y posteriormente impactó contra otro camión que transitaba en el mismo sentido. La fuerza cinética del choque inicial desató una reacción en cadena que comprimió los vehículos contra las paredes de concreto del túnel, generando un incendio repentino debido a la ruptura de los tanques de combustible y provocando una densa humareda tóxica que dificultó de inmediato la visibilidad y la respiración de los ocupantes atrapados.
​Los primeros conductores en presenciar la emergencia intentaron auxiliar a las víctimas utilizando extintores portátiles, pero la intensidad de las llamas y la acumulación de gases obligaron a suspender los intentos particulares de rescate a la espera de los cuerpos profesionales de socorro. Varios automovilistas que circulaban metros atrás lograron reversar sus vehículos hacia el exterior del túnel, convirtiendo los minutos posteriores en momentos de extrema angustia y confusión generalizada.

​Despliegue de los servicios de emergencia y rescate en la zona
​La respuesta institucional no se hizo esperar. El Centro Regulador de Urgencias y Emergencias ordenó el desplazamiento masivo de unidades de bomberos procedentes de los municipios cercanos, así como de ambulancias medicalizadas y equipos de rescate técnico especializados en espacios confinados. Las labores de mitigación del fuego se prolongaron durante varias horas debido a las altas temperaturas registradas al interior de la estructura y a la dificultad para ingresar con equipos pesados de remoción.
​Personal de socorro confirmó en el sitio el deceso de cuatro personas, cuyos cuerpos quedaron atrapados entre los metales retorcidos de los automóviles compactados. Asimismo, cerca de doce personas que presentaban cuadros severos de intoxicación por monóxido de carbono y quemaduras de segundo y tercer grado fueron rescatadas con vida y trasladadas de urgencia hacia centros asistenciales de alta complejidad en la ciudad de Cali. Los equipos médicos locales declararon la alerta amarilla hospitalaria para garantizar la disponibilidad de camas en las unidades de cuidados intensivos y atender la contingencia de manera oportuna.

​Impacto económico en el comercio exterior y restricciones de movilidad
​El cierre total de este eje vial estratégico ha generado repercusiones inmediatas en las operaciones de comercio exterior del país. Buenaventura, principal puerto colombiano sobre el océano Pacífico, depende enteramente de esta carretera para el flujo de contenedores, materias primas y productos de exportación e importación. Gremios del sector transportador advirtieron que la interrupción del tráfico genera pérdidas económicas millonarias por cada hora de retraso, acumulando filas kilométricas de camiones represados en los arcenes y estaciones de servicio de la vía.
​Las autoridades de infraestructura vial dispusieron rutas alternas por carreteras secundarias del departamento, aunque su capacidad operativa es limitada para soportar el tránsito pesado. En paralelo, un equipo de ingenieros forenses y peritos en criminalística de la Fiscalía General de la Nación asumió la investigación técnica para determinar las responsabilidades exactas del accidente, evaluando tanto el estado técnico de los vehículos implicados como las condiciones de señalización y ventilación del túnel, con el propósito de evitar que una tragedia de semejantes proporciones se repita en las carreteras del país.