**Martes, 23 de septiembre de 2025**
El nuevo decreto implementado por el Gobierno nacional introduce una serie de medidas destinadas a equilibrar la cadena logística, proteger a los conductores y pequeños propietarios, y modernizar el control mediante tecnología.
**Ministerio de Transporte**
El Gobierno ha lanzado un decreto que reestructura el transporte de carga en el país, tras un amplio proceso de concertación que involucró a transportadores, empresarios y generadores de carga, quienes hicieron más de 1.200 aportes al documento final. La ministra de Transporte, Maria Fernanda Rojas, subrayó que la reforma tiene como objetivo equilibrar la cadena logística y mejorar las condiciones de los conductores y propietarios de vehículos. “Este es un avance histórico que dignifica el trabajo del sector y promueve relaciones más equitativas entre los diferentes actores”, expresó.
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Según el Ministerio de Transporte, las principales modificaciones incluyen:
1. **Equilibrio económico en la cadena de transporte**: Se establecen mínimos obligatorios para salarios, prestaciones, mantenimiento de vehículos y tiempos de carga y descarga, con el objetivo de proteger a conductores y propietarios. Además, se eliminan barreras para que pequeños transportadores puedan crear empresas con requisitos de patrimonio más bajos. Se permite la conversión de vehículos particulares a servicios públicos, reconociendo la realidad de muchas familias que dependen del transporte de carga.
2. **Programas de reposición para vehículos de carga**: Por primera vez, se incluirán vehículos livianos y volquetas en el fondo de reposición, ampliando los beneficios a miles de propietarios que anteriormente estaban excluidos.
3. **Mayor control y vigilancia mediante tecnología**: Se fortalecerán sistemas como SICETAC y RNDC, y se implementará la supervisión remota de básculas para mejorar la trazabilidad y la transparencia.
4. **Transparencia en la información y decisiones basadas en evidencia**: La obligación de reportar al RNDC se extenderá a todas las operaciones de transporte, incluyendo el transporte de ganado menor, para contar con datos precisos que informen las decisiones de política pública.
De acuerdo con el Ministerio, esta reforma promueve la equidad, fomenta la formalización del sector y mejora la competitividad logística, alineándose con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo.
“Este es un triunfo del diálogo social y del compromiso con los transportadores. Con esta reforma, avanzamos hacia un sector más justo, eficiente y sostenible”, concluyó Rojas.