Con más de 2.400 metros cuadrados, el Centro de Servicio Postventa de Toyota en Venezuela, situado en Filas Mariche, tiene la capacidad de almacenar hasta 300.000 repuestos de más de 15.000 ítems distintos. Estos repuestos son distribuidos diariamente a los 47 concesionarios de la marca en todo el país, con el fin de asegurar un servicio óptimo a los clientes.

Durante una visita a las instalaciones, representantes de la prensa pudieron observar el proceso diario de recepción de hasta 6.000 repuestos, que luego son clasificados cuidadosamente antes de su despacho. Este almacén, que reanudó operaciones en 2021, mantiene un stock equivalente a cinco meses, lo que permite hacer frente a cualquier eventualidad.

El cronograma de rutas para la distribución incluye todos los concesionarios de la marca, siendo que en Caracas se realizan hasta dos rutas diarias para satisfacer la demanda de los clientes. Para el resto del país, se utiliza el servicio de Aerocav y se emplean jaulas precintadas para asegurar la protección de la mercancía.

La recepción de mercancía de los fabricantes puede demorar hasta dos meses y medio por vía terrestre, y hasta cuatro meses por vía marítima.

**Repuestos originales: solo en concesionarios**

Toyota de Venezuela subrayó que los únicos distribuidores de repuestos originales son los concesionarios de la marca, ya que son los únicos que pueden garantizar la venta y calidad de estos productos. «Nuestra responsabilidad es cuidar la marca Toyota en Venezuela, a través de los 47 concesionarios que tenemos en el país. Contamos con técnicos capacitados y los repuestos originales de la marca», afirmó Matteo D’Abrizzio, vicepresidente de operaciones de Toyota de Venezuela.

D’Abrizzio explicó que los concesionarios disponen de catálogos de partes para cada modelo, lo que les permite orientar a los usuarios sobre la pieza exacta que necesitan. Además, resaltó que todos los repuestos tienen un año de garantía, siempre que sean instalados en un concesionario de Toyota de Venezuela. «No podemos garantizar su calidad si son instalados por terceros», añadió.

**Hino regresa a Venezuela**

Toyota de Venezuela anunció el regreso de sus camiones Hino, gracias a una alianza con Hino Motors Corporation, que ha traído al país 30 camiones listos para la venta inmediata, con el objetivo de reactivar su comercialización. D’Abrizzio también mencionó que Hino Motors está preparando la reapertura de sus cinco concesionarios en el país y capacitando a sus técnicos. Sin embargo, aclaró que Hino no se comercializa a través de Toyota. «Aunque somos parte del mismo grupo, operamos de manera independiente, buscando sinergias en el país», explicó.

Todos los camiones Hino son fabricados en Japón desde 1942 por Hino Motors Ltd., una empresa especializada en la producción de camiones y buses diésel de alta calidad. Esta compañía pertenece al grupo Toyota y se enfoca en la fabricación de vehículos de carga que minimizan el impacto ambiental. Hino Motors Ltd. cuenta con plantas de producción e investigación en varios países, empleando a más de 24.500 personas y registrando ventas superiores a 100.000 unidades en años recientes.

**Aumento en las ventas del Agya**

Desde su lanzamiento a finales de febrero, las ventas del Toyota Agya inicialmente se estimaban en 200 unidades mensuales. Sin embargo, en los últimos tres meses, la demanda ha superado las 600 unidades mensuales, según informó D’Abrizzio.

El vicepresidente hizo un llamado a los clientes, anunciando que a partir de agosto llegarán nuevos lotes de 600 vehículos mensuales, pidiendo paciencia para que puedan adquirirlos en la red de concesionarios «sin sobreprecio», garantizando el precio y los servicios postventa de la marca. Además, destacó que la lista de espera en los concesionarios ha crecido hasta diciembre, lo que llevó a la decisión de aumentar las órdenes de servicio para atender a todos los clientes.

Este modelo se introdujo en el mercado con una estrategia centrada en el precio, ofreciendo el vehículo, importado directamente de Indonesia, a un precio sugerido de $16.990 para la versión manual y $18.990 para la automática, impuestos incluidos, convirtiéndose en el más económico de la marca en el mercado venezolano.