Al menos dos personas murieron y otras nueve resultaron heridas cuando dos trenes chocaron en la región metropolitana de Santiago de Chile, según las autoridades chilenas.

El accidente ocurrió en la madrugada del jueves cuando un tren de pruebas con una tripulación de 10 técnicos, sin pasajeros, chocó con un tren de carga en la ciudad de San Bernardo, informó AP Ministro de Transportes y Telecomunicaciones Juan Carlos Muñoz.

Las dos personas que fallecieron se encontraban en el tren de carga de la empresa Fepasa. Al menos otras nueve personas, cuatro de ellas nacionales chinas y cinco empleados chilenos de la empresa ferroviaria estatal EFE, resultaron heridas y fueron trasladadas a un hospital cercano.

De los nueve heridos, tres fueron dados de alta en la mañana y seis permanecían hospitalizados, uno de ellos grave -aunque estable- en la unidad de cuidados intensivos, dijo el doctor Rafael Borgoño de la Mutual de Seguridad, donde fueron internados. Otro de los heridos se encuentra en urgencias.

Todas las víctimas presentan politraumatismos producto de politraumatismos, precisó el médico.

La compañía ferroviaria dijo más tarde que dos de los ciudadanos chinos habían sido dados de alta, mientras que los otros dos permanecían en el hospital.

Uno de los vagones fue empujado sobre el otro tren después del accidente, cuyas causas aún se están investigando. «Tenemos que averiguar cuáles son las razones y tomar las medidas adecuadas», afirmó Muñoz. Las imágenes de televisión mostraron los vagones superpuestos de forma impactante.

El conductor del tren de pruebas y el encargado del control de vía, ambos empleados de la Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE), fueron detenidos por el delito cuasi delito -cuando no existe dolo- de asesinato y lesiones graves, informó la Fiscalía Occidental de Dijo Santiago.

El jueves se llevó a cabo la audiencia para decidir sobre su liberación ante el juzgado de San Bernardo, municipio donde ocurrió el hecho. Entre los heridos se encuentra uno de los detenidos.

La abogada de la jefa de control de tránsito dijo a la televisión chilena que su cliente citó entre las razones de lo sucedido problemas de comunicación entre las radios transmisoras, que no funcionaban.

“Esperamos que mi cliente sea liberado; Creo que él no tiene ninguna responsabilidad por estos hechos tan lamentables», dijo Ximena Silva, defensora penal pública. TVNdiciendo que siguió el protocolo y las razones de lo sucedido aún no se han determinado.

«Fue una situación muy complicada» donde uno de los trenes en modo de prueba del servicio de San Fernando, cuya inauguración está prevista próximamente, «chocó con un tren de mercancías que también venía en dirección sur-norte y se produjo el accidente». «, dijo a los medios Justin Siegel, gerente de EFE, quien se mostró muy cauto sobre la causa del accidente.

Insistió en señalar que «los accidentes ferroviarios son multicausales» cuando la prensa le preguntó si había defectos en el GPS de alguna de las máquinas.

Siegel dijo que las pruebas se realizan de noche por razones de seguridad y que la empresa realiza 500 servicios por día.

«La información ya ha sido transmitida» a los equipos de investigación, incluida la caja negra de las grabaciones, afirmó Siegel, que expresó su consternación por lo ocurrido y se solidarizó con el dolor de las familias. «Esto también afecta a la familia EFE», afirmó.

El incidente, muy inusual en Chile, se produce en momentos en que el gobierno impulsa en el país el desarrollo del tren como medio de transporte, algo que se frenó con la dictadura militar de Augusto Pinochet (1973-1990).

«Esto no tiene precedentes en la operación ferroviaria de Chile, hace más de 20 años o más que no ocurre una colisión de esta magnitud y sin duda nos desafía a poder seguir adelante con este proyecto de crecimiento» de manera seria. y tomar las lecciones , dijo el gerente de DZ.

Agregó que la locomotora iba por la vía correcta y que el conductor fallecido y su asistente seguían el protocolo de la autoridad y contaban con una amplia experiencia de más de 20 años en esta ruta.

El tren circulaba a 58 kilómetros por hora cuando ocurrió el accidente, y tienen una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora, añadió. E insistió, lamentando la pérdida de sus compañeros, que hay que esperar el resultado de la investigación.

El tren de carga de ocho vagones transportaba 1.346 toneladas de cobre, de las cuales Chile es uno de los principales exportadores del mundo, mientras que el otro tren transportaba a 10 personas, según la empresa ferroviaria, que participó en pruebas para mejorar la velocidad entre los dos países. trenes.

El servicio de trenes desde la Estación Central de Santiago fue suspendido tras el accidente de este jueves, feriado nacional, mientras se iniciaban los trabajos de remoción de escombros del accidente, que afectó la ruta 5 Sur, una de las más transitadas del país.

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