Que China se convirtiera en el primer socio comercial de Perú es sólo la punta del iceberg de la gran influencia que tiene y ha tenido el gigante asiático en el país andino.
Perú tiene la comunidad de descendientes de chinos más grande de América Latina y su influencia abarca diversos aspectos desde lo social hasta lo cultural e incluso gastronómico.
Han pasado 175 años desde que los primeros inmigrantes chinos llegaron a tierras peruanas, mediante una norma que facilitó su acceso al país por la necesidad de mano de obra agrícola tras la abolición de la esclavitud en el país, según diversos historiadores.
La mayoría procedía de Cantón, Macao o Hong Kong y se empleaban principalmente en las grandes plantaciones de algodón y caña de azúcar de la costa, en los estancos de guano y en la construcción del Ferrocarril Central. Los registros históricos muestran que alrededor de 100.000 ciudadanos chinos llegaron al país sólo entre 1849 y 1874.
Según datos oficiales, el 10% de la población del Perú es de origen chino, y hace unos años un famoso diplomático peruano declaró que «Perú es el país más chino de América Latina».
Enlaces comerciales
«Allá por el siglo XX se establecieron relaciones diplomáticas entre Perú y China. «El Perú fue uno de los primeros países en establecer relaciones diplomáticas en 1971. Hoy tiene más de 50 años de relaciones diplomáticas», afirmó. Voz de América Jorge Antonio Chávez, internacionalista y experto en política asiática. En 2009 los vínculos comerciales comenzaron a fortalecerse con la firma de un tratado de libre comercio y los frutos de ello ya comienzan a verse, explicó.
“El 36% de todo lo que el Perú exporta va a China. «Éste es sin duda nuestro principal socio comercial y uno de nuestros principales inversionistas», afirmó Chávez.
Según datos de ComexPerú, asociación empresarial que agrupa a los principales exportadores, importadores y empresas de servicios, el comercio entre Perú y China alcanzará unos 37 mil millones de dólares en 2023. y en aumento, dado que en 2010 fue de 10,5 mil millones.
«Si miramos sólo nuestras exportaciones, en 2010 eran 5.500 millones de dólares y ahora son 23.000 millones de dólares», dijo Voz de América Rafael Zanik, Gerente de Estudios Económicos de ComexPerú.
Más del 90% de las exportaciones de Perú a China son materias primas, particularmente minerales como el cobre, del que el país andino es el segundo productor mundial. También comercializa harina de pescado, calamares congelados y productos agrícolas como arándanos, uvas y aguacates.
Por su parte, China vende teléfonos inteligentes, computadoras portátiles, sistemas de comunicación, entre otros, a la nación andina.
“China ya es nuestro principal socio comercial y se espera que siga aumentando. En Perú debemos ser conscientes de que necesitamos inversión privada para crecer”, dijo Zacnich.
El primer megapuerto chino en América Latina
La animada relación comercial entre China y Perú también cristaliza en la inversión de 3.500 millones de dólares que la empresa estatal china Cosco Shipping está realizando para construir un megapuerto en Chancay, 80 kilómetros al norte de Lima, que por su profundidad le permitirá para aprovechar al máximo los barcos más grandes del mundo. También será el único puerto de China en América Latina.
“Será un puerto multipropósito que movilizará carga de contenedores, carga general, graneles no minerales y carga móvil, convirtiéndose en un hub comercial regional y hub marítimo sudamericano hacia Asia y Oceanía”, señala la firma en su portal web. .
“La posición geográfica, conectividad actual y futura del Puerto Chancay contribuirá a la descarga de otros centros de gestión portuaria al brindar tiempos más cortos, mayor eficiencia y mejores condiciones competitivas para los usuarios, dinamizar la economía del país, promover las exportaciones y generar nuevas oportunidades de negocios”. añade.
El puerto ahora está completo en más del 80% y el gobierno peruano espera tenerlo listo en noviembre de este año e inaugurado personalmente por el presidente chino Xi Jinping.
“El plazo de entrega entre Changkai y Shanghai se reducirá entre 8 y 10 o 12 días. Estamos hablando de que si antes los productos se despachaban desde (el puerto de) Callao (actualmente el principal puerto peruano) hacia Shanghai y tardaban unos 35 días, ahora serán 23 y eso genera ganancias en competitividad, en valor agregado, » dijo Zanik.
«Las expectativas de este viaje son muy altas. Hoy China es el primer socio comercial del Perú, ni siquiera se aprovecha el 10% de sus oportunidades de mercado», dijo recientemente a corresponsales extranjeros el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adriansen.
Para el analista Chávez, se trata de una visita «fundamental», porque después de 8 años el presidente peruano regresará a China. “Las ciudades consideradas para visitar reflejan la importancia de viajar: Shenzhen, sede de empresas tecnológicas como Huawei y BYD; Shanghai, que es el corazón financiero de China; Beijing, que es el corazón político del país.
¿Y las relaciones con Estados Unidos?
El primer ministro peruano descartó que debido a una mayor inversión china en el país andino se resienta la relación que tiene con Estados Unidos.
«No creemos que nuestros amigos, países con grandes tradiciones de amistad y relaciones históricas como Estados Unidos, se sientan resentidos porque estamos atrayendo inversiones chinas», dijo.
«Como país con una economía como la que tenemos, recibimos inversiones de todos los países y tenemos inversiones que vienen de Estados Unidos, Canadá, también de Europa, españoles, ingleses y otros inversionistas asiáticos», dijo.
El analista Chávez cree que «Estados Unidos debe entender que si no invierten en la región, China seguirá creciendo… China está ocupando el espacio que Estados Unidos siente que le pertenece».
Por su parte, Zacnich afirmó que “en el comercio global hay que tener mercados diversificados. Lo que sea que tenga para los países A, B y C, el principal beneficiario debería ser su país, el consumidor, con productos a precios competitivos y con empresas exportadoras que tienen acceso a mercados que pagan un precio, que pagan un retorno mayor independientemente de si son A o A B no le gusta.»
«¿Atendería usted a las necesidades, gustos o apetitos de terceros, o preferiría atender al bien común, que daría oportunidades a sus exportadores, importadores, creación de empleo, etc.?» Tenemos que tener muy claro eso», afirmó.
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